关税重压又5年,出口美国断崖式下跌
前不久,美国对进口自我国的乘用车轮胎双反5年1期的复审最终结果总算发布。依据美国国际贸易委员会投票结果,美国将持续对我国乘用
车轮胎征缴双反税。美国商务部(DOC)称,撤销对中国轮胎的反倾销令,将造成倾销行为持续或再次出现,由此前DOC发布的判决,美国对中国乘用车、轻卡轮胎征缴反倾销税税率为87．99%。
据统计,美国自2015年逐渐开始便对一部分中国轮胎征缴高额“双反”税,征缴的
反倾销税从14．4%到87．9%不一,反补贴税从20．7%到100．8%不一。5年来,我国出口到美国市场的乘用车轮胎数目骤降。2014年,中国轮胎出口美国6050万条,2020年上半年度,美国从中国进口乘用车轮胎数目狂跌至仅有90．54万套,同比减少了42%。
我国轻卡轮胎出口方面,美国早已出口国家前十,2019年出口数目仅为5．44万吨,464．5万条,1．52亿美金。
“曲线救国”也艰辛
在欧美“双反”政策的重压下,许多中国轮胎企业将工厂建成投产到海外,再从海外出口到美国。从美国发布的进口轮胎数据看,进口自泰国和越南的已经在持续提高,而这两个国家是中国轮胎企业海外工厂的主要建设地。从2018年发布的进口自泰国的轮胎数据看,具体品牌包含:普利司通、双钱、固特异、玲珑、玛吉斯、米其林、森麒麟、住友橡胶、中策橡胶等。也因而,近些年美国的“双反”大棒精确对准了东南亚地区。
就在上年5月13日,美国USW忽然指出对韩国、泰国、越南及中国台湾地区
反倾销和反补贴调查申请。2020年12月30日,美国商务部发布针对进口自韩国、中国台湾、泰国、越南半钢胎的反倾销初裁税率最终结果:在其中泰国反倾销初裁税率为13．25%—22．21%,越南为0%—22．30%,韩国为14．24%—38．07%,中国台湾为52．42%—98．44%。除此之外美国商务部在2020年11月4日发布了针对进口自越南半钢胎的反补贴初裁税率为6．23%—10．08%。
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